従来、デジタルコクピット、自動運転コンピュータ、テレマティクスゲートウェイは別々の基板に分散していました。先進マルチダイパッケージングにより、これらすべてを単一の集中コンピュートへ統合可能になりました。
統合中央コンピュートはエンタメ用 Android、車載サービス用 AUTOSAR、操舵用 RTOS を同時実行します。ハードウェア SMMU が仮想マシンごとの物理メモリアクセスを厳格に制限し干渉を防ぎます。
数十個の個別 ECU 筐体やブラケット、コネクタを排除することで、車両重量を最大 25kg 軽量化できます。中央モジュールへの集約はサプライチェーンを劇的に簡素化し、出荷後の迅速なソフトウェア更新を可能にします。