Gestão de Limite Térmico e Orçamento de Potência para Gabinetes de Computação de 500W+
Diretrizes para integração de arrefecimento líquido, escalonamento dinâmico de frequência e arquitetura de 48V em veículos SDV.
Engenharia de Placa Fria Líquida
Módulos centrais usam placas de cobre com microcanais em contato direto com o silício via material de interface térmica (TIM). Pressões de 2,5 bar garantem resistência térmica uniforme.
Conversão Point-of-Load Multifásica de 48V
Converter 48V para 0,75V em um único estágio arrisca perdas de comutação. Projetos automotivos usam duas etapas: 48V para 12V e depois reguladores multifásicos para o núcleo.
- Integração com circuitos de etilenoglicol do veículo com vazão de até 15 L/min.
- Estágios conversores DC-DC de 48V point-of-load fornecendo menos de 1V a mais de 400A.
- Governadores térmicos preditivos priorizando loops ASIL-D sobre o entretenimento.
- Telemetria de temperatura de junção do silício reportada a serviços de saúde veicular.
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