ソフトウェア定義車両のためのスーパーコンピューティング基盤

ADAS、コクピット、ゲートウェイを集中型 HPC に集約するには、強大な異種混在処理能力、広帯域メモリ、ハードウェアによる完全分離が不可欠です。

車載計算処理をマルチコア高性能 SoC へと集中集約

SDV コンピュートアーキテクチャは車載電子基盤を分散マイコンからサーバグレードの車載 SoC へと進化させます。CPU がコンテナを動かし、NPU がカメラ群を処理し、ASIL-D アイランドが車両挙動を監視します。

Core Engineering Areas

• Heterogeneous Automotive SoCs — 最新の集中型プラットフォームは、ARM Cortex-A コア群、専用 NPU、物理隔離された Cortex-R ロックステップコアを同一チップ上に集積します。
• PCIe Gen5 & CXL Fabrics — 自動運転 AI の高度化に伴い、レーンあたり 32 GT/s を誇る PCIe Gen5 スイッチファブリック経由で拡張チップを直結し、ハードウェア高速フェイルオーバーを実現します。
• Thermal Envelope & Power Budgets — 300W〜800W の熱を放出する高性能車載コンピュータは、液冷ループと連動し、安全制御の遅延を防ぐため非重要処理を事前抑制する動的温調が必要です。

Technical Articles

• 半導体統合：コクピット、ADAS、ゲートウェイを単一 SoC に集約する技術
• 車載 NPU ベンチマーク：Transformer モデルにおける INT8・FP16 とスパシティの実測評価
• 車載スーパーコンピューティングのための高帯域 PCIe Gen4/Gen5 スイッチバックプレーン
• 安全優先度逆転の防止：サーマルスロットリングと確定論的実行期限の協調制御

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
• A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
• A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
• AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors